CARACTERÍSTICAS:

• Amortiguación elástica.
• Cuerpo: Aluminio.
• Material del Vástago: Acero de aleación fina S45C.
• Carrera máxima estándar: 150 mm.
• Junta estándar: NBR.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.

CARACTERÍSTICAS:

• Cuerpo: Aluminio.
• Amortiguación mediante tope elástico.
• Junta estándar: NBR.
• Carrera máxima estándar: 200 mm.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Presión de Trabajo: 1…10 bar.

CARACTERÍSTICAS:

• Cuerpo: Aluminio.
• Amortiguación elástica.
• Junta estándar: NBR.
• Carrera máxima estándar: 2000 mm.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Temperatura de Trabajo: -20.a.80ºC.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.

CARACTERÍSTICAS:

• Cuerpo: Aluminio.
• Material del vástago: Acero de aleación fina S45C.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.
• Junta estándar: NBR.
• Amortiguación elástica.
• Carrera máxima estándar: 250 mm.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Guiado mediante casquillo fricción o rodamiento de bolas.

CARACTERÍSTICAS:

• Cilindro de doble efecto, piñón y cremallera.
• Amortiguación elástica o mediante amortiguador hidráulico.
• Junta estándar: NBR.
• Cuerpo: Aluminio.
• Temperatura de Trabajo: 0..60ºC.
• Material del vástago:
  • Aleación de acero .
• Presión de Trabajo: 1..10bar.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Rango de ángulo ajustable: 0~190º.

CARACTERÍSTICAS:

• Cuerpo: Aluminio.
• Amortiguación elástica.
• Junta estándar: NBR.
• Carrera máxima estándar: 60 mm.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.

CARACTERÍSTICAS:

• Amortiguación elástica.
• Según ISO 21287.
• Carrera máxima estándar: 100 mm.
• Cuerpo: Aluminio.
• Material del Vástago:
  • Acero de aleación fina S45C.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Junta estándar: NBR.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.

CARACTERÍSTICAS:

• Según ISO 21287 (medidas normalizadas de anclaje también para la norma 15552).
• Amortiguación elástica.
• Cuerpo: Aluminio.
• Material del Vástago: Acero de aleación fina S45C.
• Carrera máxima estándar: 200 mm.
• Junta estándar: NBR.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.

CARACTERÍSTICAS:

• Según ISO 6432 y DIN ISO 6432.
• Amortiguación neumática regulable o mediante tope elástico.
• Cuerpo: INOX.
• Carrera máxima estándar: 800 mm.
• Junta estándar: NBR.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.
• Material del vástago.
• IA8,10; Acero inoxidable SUS304.
• IA12~25; Acero de aleación fina S45C.
• Los componentes de esta serie no se pueden reparar, la camisa está unida a las culatas mediante rebordeado o bridado.

CARACTERÍSTICAS:

• Según ISO 15552.
• Amortiguación de aire regulable.
• Cuerpo: Aluminio.
• Material del Vástago:
  • Acero de aleación fina S45C.
• Disponible para diámetros grandes, de 125 a 320 mm.
• Carrera máxima estándar: 1900 mm.
• Junta estándar: NBR.
• Temperatura de Trabajo: -20..80ºC.
• Filtraje de aire necesario: 40 µm.
• Presión de Trabajo: 1..10bar.